Tours
Rue Nationale
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Rue Nationale
Le front « actif » a nettement diminué pour se concentrer au niveau de l’entrée de la mairie.
Place Jean Jaurès
Rue Charles Gille
Quelques ouvriers sont revenus dans ce secteur pour intervenir sur le réseau de gaz principalement.
Sanitas
Boulevard de Lattre de Tassigny
Sur les anciennes emprises SNCF, la dépollution se termine pour laisser place aux travaux de ligne et donc, la pose de la multitubulaire. Elle est aussi en train d’être assemblée dans la cour de l’ancien centre de tri postal et sa pose se termine sur les hauts du boulevard. Ailleurs elle est totalement terminée y compris les bordures de voie. Tous les supports de LAC sont quasiment réalisés.
Avenue du Général de Gaulle
Les travaux de ligne avancent très bien ici, la plateforme est creusée et elle est maintenant en train d’être terrassée.
Rives du Cher
Boulevard Winston Churchill
Les travaux de ligne avancent plutôt bien dans ce secteur, la quasi totalité des supports des LAC sont finis et la tranchée qui accueillera la multitubulaire est en train d’être creusée.
2 Lions
Allée Ferdinand de Lesseps
Les travaux de ligne se déplace en ce moment vers le sud de l’allée, sur les hauts la multitubulaire est finie et les bordures de voies sont réalisées. La multitubulaire se prépare donc à tourner dans l’avenue de Pont Cher et la station de redressement commence à sortir de terre.
Avenue de Pont Cher
La tranchée de la multitubulaire est prête à accueillir la multitubulaire dont les caissons et les tuyaux viennent d’être livrés sur le chantier.
Joué-lès-Tours
Rue du Pont Volant
La démolition des bâtiments se déplace désormais vers le Garage Renault 2000.
Centre-ville
Rue Gamard
Quelques interventions ponctuelles ont lieu ici.
Rabière
Rue de la Rotière
La pose des rails étant finie dans le centre de la Rabière les travaux ne progressent plus trop, ils vont maintenant se déplacer dans la rue le Verrier où les rails prévus pour cette courbe ont été livrés. Et surtout dans la partie la plus au nord de la rue de la Rotière où la multitubulaire et les bordures de voies sont faites sur la moitié.
Rue le Verrier
Les travaux de plateforme progressent bien, dans la partie comprise entre la rue de la Rotière et Paul Langevin sa construction est différente car elle correspond à la partie végétalisée. Entre Paul Langevin et Mansart la plateforme est en train d’être préparée avant qu’elle soit coulée.
Rue Mansart
La plateforme est en train d’être creusée sur tout le long de la rue.
On peut donc d’or et déjà constater que la Rabière est le quartier où les travaux du tram sont les plus avancés, les rails sont posés sur plus de 32% et la plateforme apparaît nettement dans tout le quartier.
Les dernières pelleteuses disparaîtront dès le mois de mars prochain !
Pont sur le périphérique
RAS
Rue Jean Monnet
Les travaux de dévoiement commencent tout juste ici.
P+R Sud
Les travaux progressent bien, l’emplacement des futurs parkings est en train d’être terrassé et la cuve de stockage d’eau pluviale va bientôt être installée. L’évolution dans ce secteur est plutôt surprenante mais tout doit être fini en décembre prochain, c’est-à-dire dans 4 mois !
Bonne soirée,