Je vous propose aujourd’hui une visite du chantier entre la Tranchée et le terminus sud : Jean Monnet.
Nous commençons donc sur les bords de Loire, place Choiseul, où la plateforme est coulée :
La pose des rails semble achevée dans la Tranchée :
Les travaux de ligne commencent enfin sur le pont Wilson, depuis lundi dernier, la raboteuse est sur place :
La multitubulaire de la place Anatole France est légèrement prolongée en direction du Nord :
Les travaux de ligne de la rue Nationale n’ont pas avancé, les ouvriers se concentrent sur la réalisation des dalles trottoirs :
Et des bordures :
La plateforme est en cours de terrassement place Jean Jaurès :
La pose du tapis anti-vibratoire se poursuit dans la rue Charles Gille :
Le béton le recouvre progressivement :
Tous les rails sont en place dans l’enceinte de la gare :
Les aménagements se poursuivent dans le quartier du Sanitas :
Reprise des travaux place Tulasne :
La foreuse est toujours dans l’avenue de Grammont pour réaliser les massifs des LAC :
L’accès piéton est rétabli sur le pont Saint-Lazare :
La « plateforme » de la seconde voie est coulée :
Les interventions se poursuivent au-dessus de voies SNCF :
Au carrefour de Verdun une raboteuse va rentrer en action :
La version « mini » est également sur place :
Les derniers rails sont en cours de pose aux Rives du Cher :
Dans la rue des Martyrs la construction du mur de soutènement commence :
La multitubulaire et les bordures de la rue de la Rotière sont en cours de prolongement vers Gamard :
Les travaux de ligne débutent franchement dans la rue Jean Monnet, massifs des LAC et bordures sont au programme :
Le futur P+R Sud est provisoirement ouvert au public gratuitement, l’entreprise Giraud y réalise des interventions paysagères :
L’accueil et le Sous-Station de Redressement prend forme :
Bonne soirée,