En ce premier Point Travaux de décembre, et oui déjà, nous allons visiter le secteur actuellement le plus actif du tracé entre Jean Jaurès et les Rives du Cher.
Car comme nous l’avons vu hier il n’y a pas de zones majeures à Joué-lès-Tours, à Tours Nord les travaux sont plus avancés et j’y passerai en début de semaine.
Nous partons donc de la place Jean Jaurès où la pose des derniers mètres de la multitubulaire au centre de la place est en cours, la traversée de la chaussée a finalement été réalisée sans coupure de circulation de la manière suivante (orange : zone de travaux, gris : multitubulaire, flèches vertes : sens de la circulation) :
Etape 1
Etape 2
Dans la contre-allée à l’angle de la rue Charles Gille le tapis géotextile est en train d’être recouvert :
Dans cette rue justement, des interventions sur les réseaux secs sont en cours entre Grammont & Michelet, les bordures de voies arriveront la semaine prochaine :
Leur pose est maintenant finie entre Michelet et la gare et des caniveaux sont en cours d’installation au pied des immeubles de la rue :
La démolition du Tissus Vinci et de la « Consigne » peut maintenant être considérée comme finie, des finitions sur les bâtiments (anciennement mitoyens) sont en cours et des étaies sont installés, cette situation durera jusqu’au printemps, date de la 2nd vague de démolition :
Dans la gare la pose de l’anti-vibratoire débute :
Au nord du mail la plateforme est déjà en train d’être coulée par dessus la mousse anti-vibratoire :
Au niveau de la place Neuve les caniveaux sont en cours d’installation, cela sent la couche de calage à plein nez :
Les rails sont en train d’être soudés dans la courbe de la place Saint Paul et les caniveaux sont également en cours d’installation, la couche de calage ne devrait pas tarder …
Dans l’avenue de Grammont les tranchées qui accueilleront la multitubulaire et les bordures de voies sont en train d’être creusées vers la place Thiers et entre le pont de l’avenue Saint Lazare et SNCF. Pour rappel la multitubulaire sera posée au nord et les bordures de voies au sud.
Les bordures de voies sont déjà posées sur les ouvrages d’art, elles
seront bientôt prolongées
Nous finissons par le meilleur, les Rives du Cher où la plateforme commence enfin à être creusée après plus de 4 mois de multitubulaire ! C’est vraiment une bonne nouvelle, cela va débloquer quelque peu la situation :
Bonne soirée,