En ce premier Point Travaux du mois de novembre j’ai fait l’intégralité de la ligne, les travaux ont en globalité bien avancé et dans un an les premières rames circuleront en essai à Tours Nord, si aucune contrainte n’apparaît d’ici là …
Les travaux d’aménagement se poursuivent aux alentours du futur mail :
La pose des rails a débutée devant le palais des Sports et entre l’allée de Chaumont et la place Saint Paul :
La pose des rails est en cours entre la place Saint Paul et l’avenue Saint Lazare :
Sur la place Tulasne, le revêtement ne devrait pas tarder :
Les premiers supports de LAC (Est) sont finis :
Sur le pont de l’avenue Saint Lazare les rails sont en cours de soudage :
La multitubulaire, venant des Rives du Cher, va maintenant remonter l’avenue pour se connecter à celle de la place Tulasne :
Les travaux de cette nouvelle Sous-Station de Redressement commencent avec des abattages :
Le carrefour a été fermé à la circulation la nuit du 2 au 3 et du 3 au 4 novembre 2011 pour réaliser la traversée de la chaussée (multitubulaire ?), pour le moment une raboteuse est en action au centre du carrefour :
Les derniers mètres de la multitubulaire sont en cours d’assemblages …
Le dernier tronçon est réceptionné et sera lancé mercredi prochain :
Les supports des LAC sont en cours de réalisation :
Entre l’avenue Jean Portalis et James Watt RAS :
Mais entre James Watt et l’avenue de Pont Cher les rails sont en cours de pose :
Les travaux en cours sont quelques peu difficiles à comprendre …
La multitubulaire est en cours de pose entre l’avenue de Pont Cher et A²a 37 (location) :
Entre la rue des Martyrs et René Coty rien a signaler :
Les travaux de ligne commencent dès la semaine prochaine entre Coty et le boulevard Gambetta :
Les fouilles archéologiques se poursuivent :
La plateforme a été coulée hier matin dans la rue Lavoisier :
La couche de calage a été coulée un peu plus loin en direction de la rue Mansart mais aucune autre avancée n’est à signaler :
Les rails sont posés entre Jacques Poirrier & Pierre Lescot (sauf au croisement Mansart / Jean Bouin) :
Et 2 tronçons de la couche de calage sont faits :
Tours Nord
CDM
Les premiers mètres de rails sont déjà posés dans l’enceinte du Centre de Maintenance, avec d’étranges traverses par endroit :
Au moins 4 aiguillages sont arrivés sur place :
Et la plateforme est coulée devant le bâtiment de maintenance :
L’élévation de ce dernier se poursuit :
P+R Nord
Le terrassement du futur parking relais va bientôt débuter, la terre est déjà bien retournée :
Le tracé du tram se dessine nettement car l’emplacement de la plateforme est creusé :
Juste à droite 2 engins pour le moins imposants sont stationnés mais a quoi peuvent-ils servir ?
Rue du Colombier
Devant Métro les supports des LAC (Est) sont finis :
La reconstruction quelques mètres plus loin du mur va bientôt s’achever :
Entre la rue Ronsard et la Maif les travaux n’ont pas avancés :
Et entre la Maif et Monconseil les derniers rails sont en place, ils sont maintenant posés sur quasiment 1km dans ce secteur (Lycée Vaucanson – Carrefour de la Marne) :
Monconseil
La couche de calage est faite dans tout l’éco-quartier :
De nouvelles traverses sont arrivées à la sortie de Monconseil côté carrefour de la Marne, la pose des rails se dirige maintenant vers l’avenue de l’Europe :
Carrefour de la Marne
La plateforme est creusée :
Avenue de l’Europe
Elle est dorénavant rouverte à la circulation entre le carrefour de la Marne et la rue de Sapaille, les voitures peuvent maintenant l’emprunter entre Marne et Rotterdam :
Sur le tronçon Rotterda – Jemmapes les travaux de voiries touchent également à leur fin :
La plateforme sera prochainement coulée entre Marne et le rond-point Coppé avec la technique des longrines :
La plateforme est coulée sur quelques mètres au croisement de la rue Louis Pergaud, cela correspond au passage des voitures :
Entre Coppé et Rotterdam la multitubulaire est en cours de pose à l’aide de cette machine :
Et de celle-là, plus modeste :
Rue de Jemmapes
La tranchée pour la multitubulaire est creusée :
Rue Pinguet Guindon
Les dévoiements vont bientôt toucher à leur fin :
Îlot Gentiana
La construction des nouveaux garages s’achève :
Avenue André Maginot
Entre Gentiana et le Christ Roi quelques réseaux sont encore à « coeur ouvert » :
Entre le Christ Roi et la place de la Tranchée la multitubulaire est en cours de pose, elle possède la même forme que celle du carrefour de Verdun :
SSR des Bordiers
Avenue de la Tranchée
Les travaux d’aménagement de la place de la Tranchée sont en cours :
Et dans l’avenue les anciens pavés ont été dégagés, première sur les travaux :
Quand les pavés ayant connu l’ancien tram côtoient l’enrobé
qui connaîtra le futur …
Mais ils sont en train d’être retirés :
Tours
Rue Nationale
Les dévoiements remontent doucement la rue, ils sont actuellement en cours entre Zola & Berthelot :
Place Jean Jaurès
Les dernières tranchées des dévoiements sont rebouchés et le pavage réinstallé par-dessus :
L’emplacement de la multitubulaire se dessine …
Rue Charles Gille
La pose de la multitubulaire se termine déjà …
Îlot Vinci
Il reste encore quelques mètres carré à abattre du bâtiment Tissus Vinci :
Sanitas
Boulevard de Lattre de Tassigny
Les travaux d’aménagement se poursuivent aux alentours du futur mail :
La pose des rails a débutée devant le palais des Sports et entre l’allée de Chaumont et la place Saint Paul :
Sur les zones non citées plus ci-dessus les ouvriers travaillent à installer la plateforme sur « longrines », correspond à la plateforme végétalisée :
Livraison de rails et traverses
Les 2 types de traverses : à gauche les traverses adaptées
à la pose sur longrine (leurs extrémités sont plus rectangulaires
et possèdent des tiges métalliques) et à droite les classiques, légèrement plus arrondies
à la pose sur longrine (leurs extrémités sont plus rectangulaires
et possèdent des tiges métalliques) et à droite les classiques, légèrement plus arrondies
Avenue du Général de Gaulle
La pose des rails est en cours entre la place Saint Paul et l’avenue Saint Lazare :
Le premier aiguillage
Sur la place Tulasne, le revêtement ne devrait pas tarder :
Etonnant que ces rails ne soient pas encore soudés …
Avenue de Grammont
Les premiers supports de LAC (Est) sont finis :
Sur le pont de l’avenue Saint Lazare les rails sont en cours de soudage :
Finitions sur le pont
Futur support de LAC avec son maillage
Sur le pont SNCF rien à signaler :
Sur le pont SNCF rien à signaler :
La multitubulaire, venant des Rives du Cher, va maintenant remonter l’avenue pour se connecter à celle de la place Tulasne :
SSR Didier Daurat
Les travaux de cette nouvelle Sous-Station de Redressement commencent avec des abattages :
Carrefour de Verdun
Le carrefour a été fermé à la circulation la nuit du 2 au 3 et du 3 au 4 novembre 2011 pour réaliser la traversée de la chaussée (multitubulaire ?), pour le moment une raboteuse est en action au centre du carrefour :
Rives du Cher
Boulevard Winston Churchill
Les derniers mètres de la multitubulaire sont en cours d’assemblages …
Pont sur le Cher
Le dernier tronçon est réceptionné et sera lancé mercredi prochain :
En bleu le 2nd tronçon et en gris (pas encore peint) le 3ème et dernier morceau
Les batardeaux de P3 sont en train d’être retirés mais d’une manière mystérieuse :
La culée des Rives du Cher s’apprête à recevoir le tablier
2 Lions
Bergeonnerie
Les supports des LAC sont en cours de réalisation :
Allée Ferdinand de Lesseps
Entre l’avenue Jean Portalis et James Watt RAS :
Mais entre James Watt et l’avenue de Pont Cher les rails sont en cours de pose :
Avenue de Pont Cher
Les travaux en cours sont quelques peu difficiles à comprendre …
Les trottoirs définitifs sont faits au rond-point Marcel Dassault mais pas la voirie !
Joué-lès-Tours
Rue du Pont Volant
La multitubulaire est en cours de pose entre l’avenue de Pont Cher et A²a 37 (location) :
La voie automobile semble prête devant ce même loueur, il reste encore les trottoirs à bitumer
La multitubulaire est en cours de pose entre la rue de Beaulieu et l’avenue de la République :
La multitubulaire est en cours de pose entre la rue de Beaulieu et l’avenue de la République :
Avenue de la République
Entre la rue des Martyrs et René Coty rien a signaler :
Les travaux de ligne commencent dès la semaine prochaine entre Coty et le boulevard Gambetta :
Rue Gamard
Les fouilles archéologiques se poursuivent :
Rabière
Rue de la Rotière
Les rails sont maintenant posés dans les 2 sens sur un tronçon compris entre le boulevard Jean Jaurès & Lavoisier :
La plateforme a été coulée hier matin dans la rue Lavoisier :
Rue le Verrier
La couche de calage a été coulée un peu plus loin en direction de la rue Mansart mais aucune autre avancée n’est à signaler :
Rue Mansart
Les rails sont posés entre Jacques Poirrier & Pierre Lescot (sauf au croisement Mansart / Jean Bouin) :
Et 2 tronçons de la couche de calage sont faits :
P+R Sud
Bonne journée,