[Point Travaux] 18 mai 2012 (CDM > 2 Lions)

Nous démarrons aujourd’hui à Tours Nord au Centre de Maintenance, au moment où le soleil se lève, l’aménagement intérieur débute tandis que l’extérieur ressemble de plus en plus aux visuels définitifs :

De nouveaux supports de LAC sont installés

Les rails du CDM sont désormais reliés à ceux du P+R Nord, un aiguillage (celui du terminus) a été posé :

On peut constater que la zone de chantier est toujours aussi protégée …

Ils feront bientôt leur apparition devant le magasin “Métro” dont le déménagement est imminent (désolé pour l’affreux contre-jour !) :

Dans la partie supérieure de la rue du Colombier les longrines sont en place, un aiguillage est arrivé et une partie des aménagements sont réalisés :

La terre végétale est en place dans la partie Sud de cette rue, les travaux peuvent être considérés comme fini dans ce tronçon :

Premier “panneau tram” !

L’aménagement du carrefour Colombier / Maréchal Juin / Monconseil est lui aussi terminé, la voie Sud du boulevard devrait prochainement rouvrir et l’amorce d’une nouvelle rue de l’éco-quartier apparaît :

La plateforme végétalisée n’a pas encore fait son apparition “au milieu des champs” :

Les aménagements prennent forme non loin du carrefour de la Marne :

Dans l’avenue de l’Europe les travaux avancent peu cependant quelques bordures apparaissent :

Même constat au pied du Beffroi …

Quelques mètres plus loin les premières traverses sont posées :

Dans le reste de la rue de Jemmapes les ouvriers continuent à poser les bordures de voies :

Le parking de l’ancien Simply est transformé en base de vie

La pose de la multitubulaire se poursuit dans la rue Pinguet Guindon :

Elle est installée dans l’îlot Gentiana :

Dans l’avenue Maginot il est encore question de massifs des LAC et bordures :

Terrassement par aspiration, méthode originale !

La SSR des Bordiers est terminée :

Les aménagements de la place de la Tranchée sont terminés dans la partie Est et en cours au Nord et Ouest :

Nouvel arrêt de bus type tram, avenue du Mans

Le revêtement minéral (pavage) est en train d’être installé dans l’avenue de la Tranchée :

La couche de calage est en place à Choiseul, on distingue entre chaque voie le maillage de l’APS (Alimentation par le Sol) :

Démarrage de l’aménagement de part et d’autre de la place :

La multitubulaire fait son apparition sur le pont Wilson, des tronçons de bordures sont visibles :

Opération insolite mais quotidienne sur le chantier …

Dans la rue Nationale, la plateforme des trottoirs étant coulée nous commençons à
avoir une bonne idée de l’emplacement de l’espace tram

Les travaux de plateforme commencent dans la rue Nationale entre la rue des Halles & Emile Zola :

Mardi dernier une canalisation de gaz a rompu dans ce secteur, pour plus d’infos voir l’article de la NR.

La multitubulaire est en train d’être reliée à la sous-station du Palais de Justice :

Le gros oeuvre de cette dernière est réalisé :

Les rails font leur apparition dans l’hyper-centre :

Pose du premier rail place Jean Jaurès !

La courbe Jean Jaurès / Charles Gille sera la plus serrée du tracé

Même constatation rue Charles Gille, à l’angle de la rue Michelet un tronçon est déjà noyée dans la couche de calage. Les équipes d’Alstom devraient bientôt intervenir pour installer l’APS :

Les travaux préparatoires au percement Ouest de la gare débutent, cela entraîne donc la fermeture de la rue de Nantes :

Les travaux avancent peu au nord du mail au Sanitas, entre le Palais des Sports et Saint Paul les aménagements se poursuivent :

Les arbres remplaceront bientôt ces poubelles …

Les trottoirs de l’avenue du Général de Gaulle sont désormais propres, une voie automobile est goudronnée.
La circulation sera bientôt transférée pour permettre l’aménagement de la partie sud. Il ne manque plus que la plateforme végétalisée !

Les premières bordures apparaissent place Tulasne, le revêtement minéral est coulé. Celui de la station a été … cassé !

Les travaux piétinent dans l’avenue de Grammont, la foreuse est tout de même partie il y a quelques jours :

Les plus grosses interventions sont en cours au niveau des 2 ponts, pour réaliser la plateforme de la 2nd voie :

De nouvelles barrières sont visibles de chaque côté de l’avenue

L’étanchéité du souterrain de Verdun est refaite :

Aux Rives du Cher l’intégralité des rails est posée :

La construction du pont sur le Cher étant finie, le mail Suzanne Valadon rentre dans la phase “travaux de ligne” avec la réalisation de la multitubulaire et des massifs des LAC :

Même intervention sur l’autre rive :

Au pied de la culée des Rives du Cher le réaménagement de la promenade est en cours :

Le long du lac les rails font enfin leur apparition :

Depuis ce cliché les travaux ont repris pour réaliser la plateforme, cela faisait un an que ce secteur était “abandonné” :

La rue James Watt est de nouveau ouverte au croisement de Lesseps :

Photo d’internaute, merci à lui !

Le revêtement minéral est coulé sur quelques mètres :

Le prochain Point Travaux sera consacré à l’avancée des travaux dans le centre de Tours et Joué-lès-Tours.

Bonne soirée,