Nous allons effectuer aujourd’hui l’intégralité du tracé, nous commençons dans la rue du Colombier où l’installation d’un système d’arrosage se poursuit entre la rue de la Presle et Védrines :
Un peu plus au sud la signalisation et les supports de LAC sont apparus (voir ici). Les nouveaux arbres sont également plantés :
A Monconseil la pose des bordures de voies est terminée :
Aux abords du carrefour de la Marne les aménagements définitifs prennent forme :
Le revêtement minéral arrivera dans les prochains jours sur certaines traversées voitures de l’avenue de l’Europe :
Les rails sont désormais posés jusqu’à la Sous-Station de Redressement :
Qui a vu ses palissades disparaître :
Sur le reste de l’avenue le terrassement de la plateforme est en cours :
Il commence également dans la rue de Jemmapes (jusqu’à l’avenue de Roubaix) où la niveleuse est présente :
Dans le reste de cette, les travaux de ligne commencent enfin avec la pose de la multitubulaire :
Les rénovations de clôtures et murs s’enchaînent :
Elle n’est pas encore posée rue Pinguet Guindon, par contre les massifs des LAC sont en cours de réalisation :
Une partie de la multitubulaire et des bordures de voies sont posées dans l’îlot Gentiana :
La foreuse est actuellement dans l’avenue Maginot pour réalisation les supports des LAC :
Le nouvel accueil du P+R des Bordiers (qui est également une SSR) est quasiment fini :
Les aménagements du côté Est de la place de la Tranchée sont partiellement réalisés :
Il est en cours sur la partie Nord et Ouest :
Et au centre la plateforme est coulée :
Sur les hauts de la Tranchée un nouvel aiguillage a été posé, cependant j’ignore son utilité car un autre est déjà posé non loin de la place Choiseul :
La Tranchée a reçu 90% de ses rails :
Au centre de la place Choiseul les bordures de voies se profilent :
Les travaux du pont Wilson n’ont pas bougé et cela depuis plusieurs semaines ! Pourquoi l’avoir fermé aussi tôt pour ne rien y faire ?
A contrario, dans la rue Nationale, les bordures de voies sont posées :
Les travaux de ligne débutent entre Néricault-Destouches et Jean Jaurès, pour le moment des interventions sur les réseaux enterrés sont en cours :
Sur la place Jean Jaurès il n’y a rien a signalé :
Au début de la rue Charles Gille les trottoirs Nord et Sud sont finis :
La plateforme est désormais creusée entre la maison du Tram et le McDonald’s :
Nous passons le secteur de la gare, car il n’y a pas eu d’évolutions majeures depuis ma dernière visite, cependant au bas du mail les aménagements se poursuivent :
Les nouveaux lampadaires de l’avenue de Gaulle sont posés, ils sont indépendants des supports de LAC :
Les palissades ont un peu bougé pour réaliser les bordures Sud :
Les travaux de télécoms se poursuivent :
Dans l’avenue d’avenue de Grammont le renforcement du pont est entièrement fini, sur ce tronçon la pose de la multitubulaire est en cours, l’accès à l’escalier est rétabli :
La voie du pont Saint Lazare et SNCF a reçu son revêtement :
Sur le pont SNCF les travaux de ligne commencent :
Nous entrons dans le quartier des Rives du Cher :
Le dispositif anti-vibratoire est entièrement posé :
Un aiguillage vient d’être livré le long de la médiathèque :
Les longrines raccordant les 2 tronçons de rails en place sont installées :
La dalle du pont sur le Cher est entièrement coulée :
Côté 2 Lions les murs qui délimiteront la « descente » du pont sont en train d’être coulés :
A la Bergeonnerie les bordures de voies sont en place, le cheminement piéton apparaît un peu :
Des arbres ont fait leur apparition sur le parking universitaire :
Les aménagements définitifs sont presque finis :
La poses des rails s’achève des 2 côtés de l’allée Ferdinand de Lesseps :
Dans l’avenue de Pont Cher, la pelle rail-route a fait son apparition, elle a déjà posé un tronçon de voie :
Et de longrine :
A Pont Volant la plateforme est coulée :
Elle est creusée jusqu’au pied de la maison dont les propriétaires ne veulent pas partir …
Au coeur des ruines …
Dans le montée quelques bordures sont posées :
Le renforcement est terminé, la phase « esthétique » commence :
Le renforcement du mur commence :
Une foreuse intervient dans la rue des Martyrs :
La plateforme de l’avenue de la République est coulée jusqu’à la rue des Provinces depuis lundi :
Depuis les rails sont arrivés :
La plateforme est réalisée à la station République :
Le revêtement minéral de la station Rotière est coulé :
Il est également présent à l’angle Lavoisier / Rotière :
Bientôt les aménagements dans la rue de la Rotière …
Même constatation dans la courbe Rotière / le Verrier :
Les aménagements de la rue le Verrier sont finis, les arbres sont plantés et de nouvelles plantes sont installées :
Au bout de la rue Mansart le revêtement est posé, des arbres sont en place le long du stade Jean Bouin :
Les bordures se situant en dessous du parapet du pont sur le périphérique commencent à être installées :
Au terminus Sud le P+R reçoit ses arbres :
Et l’élévation de la SSR et de l’accueil est terminée :
Comme vous venez de le voir, les travaux de ligne occupent désormais tout le tracé. Les derniers fronts de dévoiements (rue Pinguet Guindon, rue Nationale) sont maintenant terminés !
Bonne soirée,