[Point Travaux] 9 août 2012

Je vous propose aujourd’hui, comme il y a 2 semaines, une visite sur les 15km du tracé. Nous débuterons encore une fois à Jean Monnet, au terminus Sud où la plateforme est creusée jusqu’au pont :

Même constatation de l’autre côté du périphérique :

Les aménagements de la rue de la Rotière avancent doucement :

Un peu plus bas les supports de LAC sont en place :

Ainsi que les premiers abris mixtes tram / bus :

Tous les rails de la rue Gamard sont en place, le revêtement ne devrait pas tarder à arriver :

Un malheureux mât est posé devant l’Hôtel de Ville :

Ils sont un peu plus nombreux avenue de la République où le revêtement est en place :

Réaménagement des alentours de la plateforme :

Le revêtement de la station République est posé :

Les travaux sont quasiment terminés entre la rue René Coty & Martyrs et les supports de LAC sont posés :

La pose des rails (sur longrines) débute franchement dans la rue du Pont Volant :

Derniers jours de cet immeuble (le dernier du tracé) : 
destruction programmée lundi prochain

Le gros oeuvre du nouveau rond-point Marcel Dassault est terminé :

Etrange revêtement sableux …

Il n’est pas rare de croiser en ce moment sur l’agglomération des camions livrant des mâts tram :

Les quais de la station 2 Lions sont en place :

La voirie sera bientôt terminée :

Et les rails arrivent enfin dans l’avenue Jean Portalis :

Les supports de LAC sont posés à la Bergeonnerie :

Le parapet du pont sur le Cher est posé, les rails arriveront dans le courant du mois :

Peu d’évolution aux Rives du Cher :

Ainsi que sur l’avenue de Grammont :

La multitubulaire est en cours de pose sur une partie de la place Thiers :

Les quais de la station Liberté sont coulés :

Place Saint Paul les aménagements sont quasiment terminés sur la partie Ouest :

La contre-allée du mail du Sanitas est plus “propre” :

Le pavage de la place Neuve est en train d’être installé :

L’aménagement du parvis des sports se termine :

Le gazon est semé dans l’enceinte de la gare :

L’îlot Vinci “tram” n’est plus, une nouvelle perspective s’offre donc à nous :

La rue Charles Gille prend peu à peu son aspect définitif :

La pose de l’APS s’achève place Jean Jaurès :

Ca passe … mais c’est juste !

La circulation y est plus fluide du fait des vacances

Les arbres sont toujours protégés

Les rails sont posés sur toute la longueur de la rue Nationale, l’APS est déjà en place sur une bonne distance :

Le béton coule toujours à flot et des grilles métalliques arrivent toujours par camions (immatriculés en Bulgarie !) pour renforcer le pont Wilson :

L’aménagement de la place Choiseul se poursuit, les quais de la station du même nom sont en place :

Peu de changements dans le Tranchée :

Le belvédère est “démoulé”, pour le moment c’est un peu particulier !

Les rails arrivent enfin dans l’avenue Maginot :

Un nombre impressionnant d’ouvriers est déployé pour
essayer de rattraper le retard pris sur cette artère

Ils ne vont pas tarder à arriver dans l’îlot Gentiana et dans la rue Pinguet Guindon :

La plateforme de la rue de Jemmapes est prolongée jusqu’à l’ancien Simply :

Les aménagements du Sud de l’avenue de l’Europe sont achevés sur la partie Est : 

Les abris de la station Marne sont en cours de montage :

Les lignes aériennes commencent à apparaître dans différents secteurs, pour plus d’informations cliquez ici.

Le revêtement (pavage) de la station Monconseil est en train d’être installé :

On peut se poser des questions quant à l’utilité de ce feu ?!
Qui plus est le premier du tracé en fonctionnement …

Dans la 2nd partie de la rue du Colombier les travaux d’aménagement se poursuivent :

Il n’y a plus grand chose à dire à propos du Centre de Maintenance, les travaux sont désormais effectués dans l’enceinte du bâtiment :

Bonne journée,