C’est un coup d’arrêt inédit. Du 6 juillet au 28 août, la ligne A ne circulera plus dans le centre-ville de Tours afin de permettre le renouvellement d’une alimentation par le sol devenue trop fragile. Une interruption exceptionnelle qui entraînera d’importantes modifications des déplacements cet été, pour les voyageurs Fil Bleu comme pour les automobilistes.
Il s’agit de la plus importante intervention sur la ligne A du tram de Tours depuis son inauguration en août 2013. A compter du 6 juillet prochain, et jusqu’au 28 août, sa circulation sera intégralement interrompue entre les stations « Choiseul » et « Gare de Tours ».
Des bus de remplacement dans l’hypercentre
En tramway, 2 boucles fermées pourront être réalisées. L’une entre « Vaucanson » et « Choiseul » et l’autre entre « Gare de Tours » et « Lycée Jean Monnet » à Joué-lès-Tours.
Dans l’hypercentre de Tours, les bus de remplacement « Plan B » prendront la relève en empruntant dans les 2 sens le quai Paul Bert, le pont et la rue Mirabeau puis le boulevard Heurteloup jusqu’à la gare.
Il sera également possible de circuler à bord des lignes 12 (entre « Choiseul » et « Porte de Loire ») et 14 (entre « Choiseul » et « Gare de Tours »).
La place Jean Jaurès en partie fermée au trafic automobile
Les automobilistes devront eux aussi prendre leur mal en patience. En effet, durant toute la période, il ne sera pas possible de traverser la place Jean Jaurès ni de franchir la carrefour situé à l’angle de l’avenue de Grammont et de la rue Charles Gille.
Là aussi, des itinéraires bis vont être proposés :
- Axe est-ouest : via l’avenue André Malraux, la place Anatole France et la rue des Tanneurs ;
- Axe sud-nord : via l’avenue du Général de Gaulle et la rue Édouard Vaillant.
Le syndicat des mobilités de Touraine (SMT) promet de déployer une signalisation spécifique à cette occasion.
Cette interruption du trafic routier constitue une opportunité – bien qu’involontaire – pour expérimenter l’apaisement de toute la partie nord de la place Jean Jaurès durant la période estivale.
Ce projet attendu de longues dates serait toujours dans les tuyaux. Il mettrait ainsi fin à ce carrefour que l’on se plaît à considérer comme « l’un des plus beaux giratoires de France« .
L’alimentation par le sol remplacée aux principaux carrefours
Toutes ces perturbations sont la conséquence directe d’un chantier inédit pour Tours. 13 ans après sa mise en service, l’alimentation par le sol (APS) qui fournit en électricité le tramway entre la place Choiseul et la gare de Tours a été fortement fragilisée aux principales intersections avec les véhicules routiers.
Le problème n’est pas nouveau. Des interventions transitoires ont bien été réalisées par le passé, mais il est aujourd’hui nécessaire d’aller plus loin. Les poutres qui supportent le système de l’APS – le fameux « 3e rail » d’Alstom – vont donc être déposées place Choiseul, Jean Jaurès ainsi qu’à l’angle de l’avenue de Grammont et de la rue Charles Gille.
De nouvelles poutres, plus robustes, vont être installées. Suivra ensuite un temps de remise en état de la plateforme avec un temps de séchage d’environ 3 semaines avant la reprise des circulations annoncée pour le 28 août.
Ces travaux ne sont pas sans rappeler ceux ayant eu lieu à l’été 2015. Un incendie au niveau du pont SNCF de l’avenue de Grammont avait privé Joué-lès-Tours de tramway pendant plus d’un mois et demi.