[Point Travaux] 19 & 20 janvier 2012

Les aménagements commencent dans la rue Charles Gille, les bordures de trottoir sont en train d’être posée le long des caniveaux dont la pose s’achève à l’aide de ce petit engin :

A station exceptionnelle, multitubulaire exceptionnelle telle est la devise de la station Gare de Tours. Tout comme à Jean Jaurès le nombre de fourreaux sera multiplié pour permettre une transmission plus rapide des données :

Au sud de la rue les bordures ne sont pas encore posées :

Dans l’enceinte de la gare la pose de la voie ferrée avance bien, les bordures sont posées, l’aiguillage (le 3ème déjà posé) est même en place et la pose sur les longrines commence :

Au nord du mail du Sanitas il est aussi question de rails et traverses, les travaux sont rondement menés ! Il restait jusqu’à présent quelques mètres de longrines « sans rails », pour permettre l’installation de la couche de calage avant le week-end les ouvriers ont assemblé des tronçons en dehors de la plateforme, il ne reste plus qu’à les souder entre eux et le tour est joué !

Les travaux d’aménagements commencent discrètement sur le boulevard de Lattre de Tassigny avec du défrichage le long des immeubles :

Les interventions sur les supports de LAC et les futurs lampadaires commence au pied du mail avec un passage piéton chaotique …

La pose du revêtement minéral devrait commencée place Saint Paul car l’actuel passage voiture va être déplacé  un peu plus à l’Est, cela libéra l’espace pour la pose de la dernière couche de la plateforme :

Dans l’avenue du Général de Gaulle les travaux n’avancent pas trop. A contrario sur la place Tulasne les abords de la plateformes sont dégagés et le reste de la place perdra prochainement un peu de hauteur :

Les supports de LAC apparaissent au centre de la place Thiers :

Dans l’avenue de Grammont la multitubulaire et les bordures commencent à être prolongées en direction de cette place :

Et des interventions sont toujours en cours sur la partie Ouest du pont Saint Lazare :

Les massifs des supports des LAC arriveront bientôt sur le côté Ouest :

La plateforme est désormais creusée sur tout le long des Rives du Cher, elle sera bientôt coulée sur les tronçons ne comprenant pas de longrines (passages voitures et station tram), le réseau d’eau qui servira pour l’arrosage de la plateforme est en cours d’installation. Même constatation pour les réseaux qui seront alimentés pour les caniveaux :

Nous terminons par le pont sur le Cher où la pose des hourdis s’approche peu à peu de la pile n°2 :

Bonne soirée,