Le béton coule à flot en ce moment sur le chantier du tram du Nord au Sud, d’où le titre de cet article.
Aujourd’hui nous commençons comme souvent par la gare où la plateforme est maintenant coulée :
Sur une partie des longrines perpendiculaires à l’allée Moncontour le béton est également présent :
La pose des rails touche bientôt à sa fin vers l’allée de Chaumont, dans quelques temps nous parlerons de la pose des rails sur le mail au passé !
La couche de calage est réalisée avec la précieuse aide du camion-pompe dont on ne compte plus les apparitions ces derniers jours, les crochets qui correspondent au revêtement minéral sont déjà en place cela signifie qu’il sera bientôt appliqué pour permettre le passage des voitures, ce qui laissera donc de la place sur l’actuelle voie automobile pour poser la 2nd partie des rails de cette courbe :
Toujours rien sur l’aiguillage, sur l’emplacement de la plateforme qui a été légèrement prolongé en début de semaine le béton a été installé, mais pourquoi une si petite extension !?
Sur la place Thiers les 2 anciens îlots sont remplacés par de l’enrobé :
Même si la circulation s’est améliorée dans l’avenue de Grammont depuis le basculement des travaux au centre il y a encore quelques difficultés occasionnelles comme ce bus qui a mal calculé son virage :
Les bordures de voies sont finies entre Thiers et le pont SNCF et la multitubulaire est installée sur le même tronçon sauf entre Saint Lazare – Charcot :
Et pour finir, je suis rapidement passé dans la rue Charles Gille où la pose des bordures avancent toujours vers l’avenue de Grammont et dans l’avenue de Pont Cher la plateforme est coulée sur un bon tronçon. Des photos la semaine prochaine.
Hier soir TV Tours diffusait un spécial « Autour(s) du tram », vous pouvez le revoir ici.
Bon week-end !