Aujourd’hui nous commençons notre périple qui se terminera à l’arrêt de bus Charcot par la place Jean Jaurès où la circulation est désormais basculée dans les contre-allées pour réaliser une … 2nd multitubulaire !
Je ne sais pas vraiment pourquoi, c’est peut-être du fait que ce sera la station la plus importante du réseau qui se composera de 4 quais donc une billettique beaucoup plus importante :
La contre-allée Ouest située non loin de la rue Charles Gille est désormais ouverte à la circulation même si pour le moment personne ne l’emprunte car il y a la voie principale juste à côté. Mais dès que les travaux commenceront à cet emplacement toute la circulation sera basculée ici :
Dans la rue Charles Gille les travaux sont en pause, trêve des confiseurs oblige, le trottoir est élargi, quelques portions sont goudronnées. Je ne sais pas si les barrières vont rester, il n’y a pas de raison comme tout est rebouché …
Îlot Vinci rime toujours avec réseaux enterrés …
Dans l’enceinte de la gare la pose de la voie ferrée commence depuis ce matin, les longrines sont en cours de pose entre la plateforme classique et anti-vibratoire :
Cette dernière est justement finie sur le mail :
La pose de la voie ferrée commence au niveau de l’allée de Moncontour :
La rue Jacques Marie Rouge respire à nouveau !
La seule tronçon où la plateforme n’est pas faite est située à l’angle de la rue Jacques Marie Rouge, force est de constater que c’est le dernier accès sauvegardé permettant de rejoindre la contre allée du mail et donc d’une bonne partie du Sanitas, sur les 5 entrées qui existaient et qui seront rétablies mi-2012 (place Saint Paul, allée de Chaumont, place Neuve, rue Jacques Marie Rouge et allée de Montlouis) :
Les travaux commenceront bientôt et cette entrée / sortie sera remplacée par une autre quelques mètres plus loin (au niveau de la place Neuve) :
La pose des rails est intégralement finie sur 500m, soit entre Moncontour et Saint Paul :
Une petite partie de la nouvelle place est ouverte :
La plateforme commence à être creusée pour relier les rails de l’avenue de Gaulle à ceux du mail, dans quelques jours 1,2 km seront faits entre la gare et la place Thiers, une passerelle piétonne est donc mise en place :
Le bas du mail a un nouveau visage :
Dans l’avenue du Général de Gaulle justement la pose de la voie ferrée est finie à 100% étant donné que la couche de calage est enfin réalisée sur l’aiguillage et le morceau de voie prolongé vers la place Thiers, c’est seulement le 2nd secteur après Monconseil a avoir ses rails et sa couche de calage intégralement finie !
Pour info, déjà 4,6 km de rails (sans compte le CDM) sont posés sur les 15 que comptera le tracé dès la rentrée 2012 ce chiffre gonflera rapidement :
Dans l’avenue de Grammont, les tronçons de la multitubulaire déjà réalisés sont entièrement finis et des réseaux rouges sont en cours d’installation le long de ces derniers :
Demain je ne suis pas sûr d’assurer ma promenade quotidienne …
Bonne soirée,